2022年9月14日上午，空军一架运-20飞机从华北某机场起飞，执行赴韩国接迎第九批志愿军烈士遗骸回国任务。

从14年首批烈士归国算起，今年已经是第九批了；从最早年间的民航包机，到后来的空军伊尔-76运输机再到现在的国产运-20，迎接烈士归国的飞机经历了数次革新，也成为了我军空军实力发展的最好见证。

在2014年我国接回首批437具中国人民志愿军烈士遗骸及相关遗物时，当时派出的是民航专机，降落在沈阳桃仙国际机场。

当时使用的中国货运航空专机

在2014年之后，我国采用军用运输机运送烈士遗骸。从2015年起，中国空军已连续8年执行赴韩国接迎志愿军烈士遗骸回国任务。前五次派出的机型为伊尔-76，从2020年起，“鲲鹏”运-20开始执行此项任务。可以很明显的体现出运-20运输机的装备数量增加和可靠性能的不断提升。2020年也是运-20开始大规模国内外使用的一年，在国内外高频率参与抗疫行动，运送抗疫物资和人员。

伊尔-76专机

2021年9月2日，第八批在韩志愿军烈士的遗骸回归祖国

运送烈士遗骸的专机进入中国领空后，中国空军两架歼-11B战斗机引擎轰鸣，在机翼两侧为英灵归来护航，这也成为每次志愿军遗骸归国特有的仪式。

在运送烈士遗骸的运输机降落后，两架歼-11B还会进行低空通场，对烈士致敬。

护航烈士遗骸的战斗机部队，算起来也是抗美援朝的英雄老部队。历史可以一路追溯到我军空军首支航空兵部队-空军第四混成旅；他们1950年在华东地区组建没多久之后，就北上辽阳接装新装备，然后扩编成师参加抗美援朝作战。除了是我军的第一支航空兵部队外，还是我军第一支装备喷气式战斗机的部队，第一支入朝参战的部队，第一个取得实战战果的部队，第一支在空战中取得对美军优势的部队。

该部队旅历馆中的抗美援朝英雄先辈

该部队也一直是我国一支王牌空军部队，是第一支使用歼-11B的部队，技战术非常娴熟，多次参加台海一线的战备。夺得过多次“金头盔”和“天鹰杯”，可以说是全国最熟悉歼-11B性能和超视距空战的部队。

这支部队从2014年开始一直就承担为烈士护航的任务，所驾驶的都是歼-11B。在2020年护航第七批志愿军烈士的报道中，官方明确报道了该部已经换装了歼-20战斗机。从那个时候起，大家都在期待着能看到歼-20护送装载着烈士遗骸的运-20，让烈士们看看现在我国和美国平起平坐，世界上最先进的战斗机之一歼-20。

报道中该部队在换装初期歼-11B和歼-20还处在混装状态

其实一开始大家都希望2021年就能看到歼-20护航，不过可能是考虑到部队刚刚接装，也可能是当时还是文在寅政府，和我国关系不错，不要刺激韩国的考量。2021年护航还是歼-11B战斗机。

但现在韩国当政的是对我国态度不太好的尹锡悦政府，我们也就不用藏着掖着了，2022年9月14日，空军发言人申进科大校表示，今年将以运-20接迎，歼-20护航，以“双20” 列阵长空告慰革命先烈。

按照计划，9月14日，中方交接代表团组赴韩；9月15日，中韩双方在韩国举行装殓仪式；16日上午，中韩双方将在韩国仁川国际机场共同举行志愿军烈士遗骸交接仪式；仪式结束后，解放军空军运-20将接迎烈士遗骸回国，随后在沈阳桃仙国际机场举行迎回仪式；17日上午，将在沈阳抗美援朝烈士陵园举行安葬仪式。

到时候我们就能看到两架歼-20护航运-20的画面，并且还有歼-20低空通场致敬。

可能会有网友担心，歼-20是隐身战机，这次执行护航任务会不会暴露自己的隐身性能。

其实，根本不必担心这一点，歼-20装备有龙勃透镜来隐藏自己的隐身性能，而且，歼-20的龙勃透镜还有改进，从早期固定式的圆柱形换成了可伸缩式的六边形棱柱。

嵌入的图片显示的是固定的龙伯透镜，一个小圆柱体。而主图显示的是一个六边形块，表示是一个可伸缩的龙伯透镜系统。